หน้าแรก >> สินค้า >> มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหัน>> มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่น T900

มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่น T900

มอเตอร์สตาร์ทแบบใช้ลมรุ่น T900 มอเตอร์สตาร์ทแบบเทอร์โบ การสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล มอเตอร์สตาร์ทแบบไม่ต้องหล่อลื่น มอเตอร์สตาร์ทของเรือ

มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่น T900 ทำงานที่แรงดัน 4–8 บาร์ มีกำลังสูงสุด 71 กิโลวัตต์ เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่เกิน 370 ลิตร ขนาดกะทัดรัด ไม่ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น พร้อมรองรับสภาพแวดล้อมที่โหดร้าย

รายละเอียดสินค้า

มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่น T900

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่น T900 เป็นอุปกรณ์สตาร์ทมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ มีพลังงานสตาร์ทที่เสถียรและทรงพลัง พร้อมความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้อย่างยอดเยี่ยม อุปกรณ์รองรับแรงดันการทำงานตั้งแต่ 4 ถึง 8 บาร์ และมีกำลังสูงสุดถึง 71 กิโลวัตต์ (95.2 แรงม้า) เหมาะสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่เกิน 370 ลิตร ผลิตภัณฑ์ใช้การออกแบบแบบเตรียมฟันเฟือง ทำให้มีขนาดกะทัดรัดและประหยัดพื้นที่ พร้อมโครงสร้างแบบไม่ต้องหล่อลื่น หน่วยขับเคลื่อนเป็นกังหันโลหะความแข็งแรงสูง พื้นผิวชิ้นส่วนเคลือบด้วยสารพิเศษ จึงสามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงได้อย่างง่ายดาย มอบการสนับสนุนการสตาร์ทที่เชื่อถือได้ให้กับเครื่องยนต์ดีเซล

ค่าประสิทธิภาพหลัก

1. แรงดันทำงาน: 4–8 บาร์
2. กำลังสูงสุด: 71 กิโลวัตต์ (95.2 แรงม้า)
3. ขอบเขตการใช้งาน: เครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่เกิน 370 ลิตร
4. โครงสร้างการออกแบบ: ออกแบบแบบเตรียมฟันเฟือง ขนาดกะทัดรัด
5. คุณสมบัติการหล่อลื่น: ไม่ต้องหล่อลื่น
6. ส่วนประกอบหลัก: กังหันโลหะความแข็งแรงสูง พื้นผิวชิ้นส่วนเคลือบด้วยสารพิเศษ

ข้อได้เปรียบหลัก

1. พลังงานสตาร์ทที่ทรงพลัง: กำลังสูงสุดถึง 71 กิโลวัตต์ (95.2 แรงม้า) พร้อมแรงดันการทำงาน 4–8 บาร์ เพียงพอจะขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่เกิน 370 ลิตรให้สตาร์ทได้อย่างราบรื่น พลังงานส่งออกเสถียรและทรงพลัง ตอบโจทย์การสตาร์ทของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่
2. ดีไซน์กะทัดรัดและสะดวก: ใช้การออกแบบแบบเตรียมฟันเฟือง ขนาดโดยรวมกะทัดรัด ใช้พื้นที่ติดตั้งน้อย เหมาะกับการติดตั้งในหลากหลายรูปแบบของเครื่องยนต์ดีเซล โดยไม่จำเป็นต้องเผื่อพื้นที่มากเกินไป ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการติดตั้งอุปกรณ์
3. การบำรุงรักษาแบบไม่ต้องหล่อลื่น: มีโครงสร้างแบบไม่ต้องหล่อลื่น ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำ ลดขั้นตอนการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่าย ลดเวลาหยุดซ่อมบำรุง อันนำไปสู่ประสิทธิภาพการใช้งานที่สูงขึ้น
4. ปรับตัวได้ดีในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: หน่วยขับเคลื่อนเป็นกังหันโลหะความแข็งแรงสูง พื้นผิวชิ้นส่วนเคลือบด้วยสารพิเศษ ช่วยป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย แม้ในสถานการณ์ที่ซับซ้อน เช่น เรือเดินทะเลหรือเหมืองถ่านหิน ก็ยังทำงานได้อย่างเสถียร ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
5. ประหยัดพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ: เมื่อเทียบกับมอเตอร์สตาร์ทแบบใบพัดทั่วไป มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่นนี้ใช้ปริมาณอากาศน้อยกว่า ขณะที่ยังคงรักษาพลังงานสตาร์ทไว้ได้ ลดการใช้พลังงานลมอัด ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน

คุณค่าหลักของผลิตภัณฑ์

1. พลังงานส่งออกที่ทรงพลัง รับประกันการสตาร์ทที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่เกิน 370 ลิตร หลีกเลี่ยงความล่าช้าในการผลิตอันเนื่องมาจากการสตาร์ทล้มเหลว
2. ดีไซน์แบบไม่ต้องหล่อลื่นและโครงสร้างเคลือบพิเศษ ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและความถี่ของการเกิด故障 ยกระดับอายุการใช้งานของอุปกรณ์
3. ขนาดกะทัดรัด เหมาะกับการติดตั้งในหลากหลายสถานการณ์ ตอบโจทย์ความต้องการของเครื่องยนต์ดีเซลประเภทต่างๆ
4. คุณสมบัติการใช้พลังงานต่ำ ลดการใช้พลังงาน ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว

กลุ่มเป้าหมาย

โรงงานผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซล ผู้ค้าปลีกอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล ผู้ค้าอะไหล่เรือเดินทะเล ผู้ค้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ผู้ให้บริการยานพาหนะในเหมืองถ่านหิน และผู้ใช้งานปลายทางของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

สถานการณ์การใช้งาน

ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์เสริมบนเรือและการสตาร์ทเครื่องยนต์หลักบนเรือ โดยอาศัยพลังงานสตาร์ทที่ทรงพลัง ขนาดกะทัดรัด และความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้อย่างยอดเยี่ยม มอบการสนับสนุนการสตาร์ทที่เสถียรและเชื่อถือได้ให้กับเครื่องยนต์ดีเซลบนเรือ นอกจากนี้ ยังสามารถใช้กับอุปกรณ์อื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่เกิน 370 ลิตร เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ยานพาหนะในเหมืองถ่านหิน เป็นต้น เพื่อตอบสนองความต้องการการสตาร์ทในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน

โซลูชันสำหรับปัญหาอุตสาหกรรม

1. แก้ปัญหาเสียงดังจากมอเตอร์สตาร์ทแบบใบพัดทั่วไป: มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่น T900 ใช้โครงสร้างแบบกังหัน ลดระดับเสียงระหว่างการทำงาน ช่วยลดมลพิษทางเสียงในสถานที่ทำงาน และเพิ่มความสะดวกสบายในการทำงานของผู้ปฏิบัติงาน
2. แก้ปัญหาโครงสร้างซับซ้อน: ผลิตภัณฑ์ใช้การออกแบบแบบเตรียมฟันเฟือง โครงสร้างโดยรวมเรียบง่ายขึ้น ลดความเสี่ยงจากความผิดพลาดของชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ลดความยากและความยุ่งยากในการซ่อมบำรุงอุปกรณ์
3. แก้ปัญหาการหล่อลื่นที่ยากลำบาก: ด้วยโครงสร้างแบบไม่ต้องหล่อลื่น ไม่จำเป็นต้องทำการบำรุงรักษาด้านการหล่อลื่นเป็นประจำ แก้ไขปัญหาความยุ่งยากและต้นทุนสูงของการบำรุงรักษาแบบเดิมได้อย่างสิ้นเชิง
4. แก้ปัญหาการใช้พลังงานลมอัดมาก: โครงสร้างแบบกังหันใช้พลังงานลมอัดน้อยกว่าเมื่อเทียบกับแบบใบพัด ขณะที่ยังคงรักษาพลังงานสตาร์ทไว้ได้ ลดการใช้พลังงานลมอัด ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

คำถามที่พบบ่อย FAQ

Q1: มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่น T900 สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใดได้บ้าง?
A: มอเตอร์สตาร์ทรุ่นนี้มีกำลังสูงสุด 71 กิโลวัตต์ (95.2 แรงม้า) และรองรับแรงดันการทำงาน 4–8 บาร์ จึงเหมาะสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่เกิน 370 ลิตร
Q2: มอเตอร์สตาร์ทนี้จำเป็นต้องหล่อลื่นเป็นประจำหรือไม่?
A: ผลิตภัณฑ์ใช้การออกแบบแบบไม่ต้องหล่อลื่น ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำ ลดภาระการบำรุงรักษาและต้นทุนการบำรุงรักษา
Q3: มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่น T900 เหมาะสำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมใดบ้าง?
A: หน่วยขับเคลื่อนเป็นกังหันโลหะความแข็งแรงสูง พื้นผิวชิ้นส่วนเคลือบด้วยสารพิเศษ สามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ซับซ้อน เช่น เรือเดินทะเลหรือเหมืองถ่านหิน รับประกันการสตาร์ทที่เสถียรของเครื่องยนต์ดีเซล
Q4: เมื่อเทียบกับมอเตอร์สตาร์ทแบบใบพัดแล้ว มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่นนี้มีข้อได้เปรียบอะไรบ้าง?
A: มอเตอร์สตาร์ทแบบกังหันรุ่นนี้แก้ปัญหาเสียงดัง โครงสร้างซับซ้อน การหล่อลื่นที่ยากลำบาก และการใช้พลังงานลมอัดมากของมอเตอร์สตาร์ทแบบใบพัด พร้อมทั้งมีขนาดกะทัดรัด พลังงานสตาร์ทที่ทรงพลัง และความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมได้อย่างยอดเยี่ยม ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและบำรุงรักษาได้สะดวกยิ่งขึ้น